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自2005年法拉利基于Enzo打造FXX后，法拉利XX系列成为了顶尖的高性能街道超跑，相传只有拥有两台以上法拉利的车主，而且需求被法拉利邀请才能购买。经历599xx和FXX k之后，法拉利带来了SF90 XX Stradale和SF90 XX Spider。SF90 XX Stradale为硬顶版车型，限量推出799辆，SF9说完了。

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自2005年法拉利基于Enzo打造FXX后，法拉利XX系列成为了顶尖的高性能街道超跑，相传只有拥有两台以上法拉利的车主，而且需求被法拉利邀请才能购买。经历599xx和FXX k之后，法拉利带来了SF90 XX Stradale和SF90 XX Spider。SF90 XX Stradale为硬顶版车型，限量推出799辆，SF9等我继续说。

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老车迷一定会看过TOPGEAR第13季第1集，迈克尔·舒马赫驾驶一辆法拉利FXX,创造了1:10.7的赛道圈速。这比当时第二名的快了整整7.6秒！FXX的速度就像秋风扫落叶般打垮对手。不过TOPGEAR节目宣布，尽管FXX速度很快，但也不能安排上他们的圈速榜，因为FXX是一辆不能合法上等会说。

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“XX”曾经代表着法拉利最极致的民用量产车型，比如基于Enzo打造的FXX,基于599打造的599XX,以及基于LaFerrari打造的FXX K。这些车型都只能在赛道中行驶，无法合法上路，日常还需要由法拉利专业团队代为保管。如今，“XX”铭牌被授予给法拉利现有产品序列的性能旗舰：SF90,说完了。